Дайв-сайты Красного моря

Если позволит возможность, то вы совершите погружение в условиях течений вдоль северной части плато, захватывая его восточную сторону. Местные жители оценивают его гораздо выше, чем северное плато рифа Panorama (обратите внимание на встречные течения с востока на запад). Если погодные условия не позволяют совершить подобне погружение, то вы сможете погрузиться в южной части рифа, проходя мимо южного блока, края восточного плато, при благоприятном направление течений, и обратно к рифу.
Подводная скала покрыта мягкими, чёрными кораллами и гигантскими горгонариями-морской веер. Черепах можно увидеть постоянно и в большом количестве. Существует возможность встречи серой рифовой и серебряноплавниковой акул. В области северного плато можно встретить большого тунца величиной от 1 до 1,5 м. В зависимости от времени года, здесь обитают большие стаи барракуд или отдельных их представителей, которые считают это место своим домом. Поздним летом можно встретить молотоголовых акул. А стаи короткорылых пентаподов всегда можно увидеть в самой середине рифа (обычно встречаются по одиночке) или у его стен, если вблизи находится более крупный хищник.

Изначально корабль должен был служить для нужд управлений египетскими портами, хотя позднее его стали использовать управления обслуживания портов.

Крушение AIDA

К северо-восточной стороне Big Brother Island, где египетские солдаты проходили двухмесячную службу, корабль должен был доставить пресную воду, продукты питания и некоторое другое. 15 сентября 1957 года капитан корабля Aida решает выйти в море несмотря на сильный шторм и отговоры коллег. После нескольких попыток закрепиться у Big Brother корабль наталкивается на риф и тонет. Высланный на помощь корабль спасает команду Aida ещё до погружения судна в пучину моря и высаживает её на берег Big Brother.

Погружение на AIDA

Погружение на этот затонувший объект станет отличным опытом для любого дайвера. Вы сможете удивиться положению затонувшего судна, стоящего у края рифа, как-будто на приколе в порту. В трюмах корабля не было найдено груза, что заставляет предполагать его нахождение глубоко в пучине моря. Самая высокая точка корабля находится на глубине 25 м, а самая низкая достигает отметки 57 м. Судно поросло кораллами, что не портит его хорошего общего состояния.

Более 40 лет корабль охраняет окрестности рифа, постепенно сливаясь с ним в единое целое. Его стены поросли кораллами различных видов. Эти коралловые формирования поражают своим многообразием красок, играющих в лучах солнечного света. Животный мир Aida составляют типичные обитатели Красного моря. Из крупных его представителей можно назвать тунцов.

Ранее деревянные «внутренности» AIDA почти полностью разрушены, хотя посещение различных кают корабля оставит неизгладимое впечатление.  У внешней стороны судна преобладают сильные течения, что позволяет совершать погружения на этот затонувший объект только опытным дайверам !

У корабля AIDA не повреждена ни одна его внешняя часть, даже винт судна находится на положенном месте, который можно осмотреть на глубине 56-58 м.

Dive plan. Выйди через канал на глубине 8 метров. Если ты ленив ивял сегодня, не отплывай дальше трех ближайших эргов. С северной стороны этих эргов ты увидишь несколько прекрасных горгоний. Если ты находишься в хорошем расположении духа – следуй дальше, к оставшимся эргам. В этой области не так часто ныряет кто-либо, поэтому здесь много рыбешки и есть несколько потрясающих выступов, плотно облепленных стеклянной рыбой. Будь внимателен и постарайся не заплывать дальше! Напоминаем, что иногда дайверы теряются в этой зоне и ошибочно всплывают на соседних Gota Ben el Gebel или Banana reef. Тебе понадобиться уйма времени, чтобы вернуться обратно.

Marine life. На этом рифе часто встречаются триггеры, рыбы-коробочки, наполеоны, люцианы. На северной стороне рифа иногда слоняются барракуды и скаты-орлики. Ближе к рифу живут рыбы-клоуны.

На десятки километров вокруг, — это единственные рифы в этом районе моря. Изолированное положение островов и их открытость ветрам, волнам и течениям создаёт уникальные условия для формирования колоний всех видов кораллов, а также для всех форм связанной с этими кораллами живности. Учитывая эти обстоятельства, власти Египта включили эти острова в состав Национального Морского Заповедника и ограничили их посещение только специально сертифицированными судами, оформляющими к тому же каждую экскурсию к островам дополнительным разрешением, включающим в себя и специальные билеты (Marine Park ticket) для каждого участника, вне зависимости от того, погружается он, или нет.
Завораживающие пейзажи, крутые склоны, покрытые разнообразными кораллами. Добавьте к этому высокую вероятность наблюдения акул и других пелагических и рифовых хищников, и вы поймете, почему эти островки так привлекательны.

Marine life. Это место просто кишит всякой всячиной!!! Ищи вокруг себя мурен, акул, черепах и т.д. В области drop-off ищи тунца, крупных групперов, и в ранние часы – акул-молотов.

Путешествие началось удачно. Погода была хорошей, море — спокойным. И, возможно, все так бы и продолжалось, если бы не небольшая навигационная ошибка, из-за которой судно село на мель. Фактически, именно хорошая погода превратила эту историю в трагедию. На рассвете стало ясно, что судно прочно сидит на рифе, а море спокойно. Было принято решение, оказавшееся фатальным для пассажиров и членов экипажа, — провести на борту корабля вторую ночь. Работы по организации эвакуации разворачивались неспешно.

В 10.50 вечера корабль неожиданно раскололся на две части. В смятении 27 пассажиров и членов экипажа были снесены обломками и утонули. Выжившие сумели перетащить корабельные лодки через риф. Поджигая кипы хлопка, паля из ракет, они смогли привлечь внимание другого корабля — Суматры, который и принял их на борт.

Carnatic, водоизмещением 1776 тонн и длиной 90 м, оставался неподвижным на коралловом склоне. Его передняя фок-нок-рея поднималась над поверхностью воды. Когда информации достигла Ллойда, было принято решение организоватьть спасательную экспедицию под командой капитана Генри Д. Гранта. В состав экспедиции входили 2 водолаза. В этом и состоит символическое значение Carnatic для современных аквалангистов: именно на этом судне была проведена одна из первых успешных спасательных операций с использованием новой технологии откачивания воздуха и погружений в шлеме.

Более века назад погружение на затонувшее судно было трудным и опасным. В конце концов, один из водолазов, Стивен Сэффери, сумел достичь почтовой комнаты, где хранился груз золота. 25 октября 1869 г. первый сундук с золотом был поднят на поверхность. Всего было поднято 32 тысячи фунтов стерлингов. Возникает логичный вопрос: а как же остальные 8 тысяч? Возможно, они и до сих пор находятся среди обломков Carnatic! На протяжении нескольких месяцев Carnatic оставался на своем месте, на рифе, посещаемый лишь местными бедуинами, которые тащили все, что им позволяла достать техника свободного погружения. Но в марте 1870 г. поврежденный пароход соскользнул на морское дно. Скользя по дну, Carnatic раскололся на три части.

Самая впечатляющая — корма с высоким полуютом и характерно большим винтом, наполовину ушедшим в грунт. Судно в значительной степени подверглось соляной коррозии. Угол, образованный кормой и песчаным дном, вместе с рифом на заднем плане и живописными рыбками на переднем, представляют замечательную композицию для фотосъемки. Отсюда лучше всего двигаться в сторону кормовой палубы и, через остатки палубы, к машинному отделению, в котором находится огромный котел, а также части сдвоенного двигателя. Неподалеку расположилась носовая часть, которая также доступна для исследования. Исследуя носовую часть, дайверы получают возможность рассмотреть прямоугольные амбразуры пассажирских кают, а также кольцо крепления бушприта…

После смены нескольких владельцев корабль был куплен пароходной компанией Clarion Marine, где он получил своё новое название Chrisoula K.. Под этим именем судно потерпело крушение 30.08.1981 года, столкнувшись с итальянским грузовым судном у близлежащего к Abu Nuhas рифа. Крушение произошло из-за ошибки в расчётах капитана, что привело к столкновению кораблей нос в нос.

Сегодня корабль находится на оптимальной для дайверов глубине между 5 и 25 м. Его корпус немного наклонён, а середина судна повреждена из-за вздутия.
К Highlights этого затонувшего объекта относится грузовой отсек корабля, где до сих пор можно найти всё содержание его груза. Ещё одной особенностью корабля является его винт диаметром 4 м, недалеко от которого можно увидеть туалетную раковину на песчаном дне моря.

Погружения во внутренние части корабля тоже заслуживают внимания дайверов. На камбузе можно увидеть открытую электрическую плиту, в каютах найти ванные комнаты со всеми их составляющими, а в мастерской машинного отделения потренироваться в опознании различных инструментов, находящихся в шкафах и разбросанных на полу.
Стоит также отметить, что видимость здесь практически идеальная. Постоянное переменное течение усносит прочь взвесь и планктон, поэтому для любителей подводной фотосъёмки это поистине находка!

Совет: некоторые внутренние отсеки корабля достаточно узки, а некоторые просто завалены различным хламом, что требует определённой сноровки при продвижении из каюты в каюту. По этой причине лучше всего отказаться от посещения «сердца» корабля, если вы не чувствуете себя достаточно уверенными. Abu Nuhas часто называют кладбищем кораблей. Его название переводится как «риф медного цвета», которое он получил во время крушения корабля Carnatic в середине 19 века. Груз Carnatic составлял не только большое количество бутылок с вином, но и медные пластины, что и послужило поводом для названия этого рифа. Здесь покоятся 7 различных кораблей, 3 из которых почти разрушены. Остальные же 4 судна — Kimon M., Chrisoula K., Carnatic, Giannis D. — поражают своим хорошим состоянием.

Средняя температура:

в январе +22°С,

в июле +29°С.

В 1876 году именно на этом месте потерпел крушение Британский торговый пароход «Данрейвен», направлявшийся в Бомбей. В этой местности часты сильные морские волнения, но на месте риф частично защищает от волн. «Данрейвен» был построен в 1873 году в Ньюкастле. Он считался судном нового типа и мог идти как под парусом, так и на паровой тяге. Относительно большое для своего времени, оно имело водоизмещение 1613 GRT и двухцилиндровый инверторный двигатель, работающий на угле, построенный также в Ньюкасле — Messrs Humphrys and Tennant. Благодаря этому двигателю, Данрэйвен мог развивать скорость до 8 узлов. Длина судна составляла 79,6 метров, ширина — 9,8, высота надстройки — 7,3 метра.

В январе 1876 года 27-летний капитан Эдвард Ричардс Кэйр привел Данрэйвен под погрузку в Ливерпуль. Это был обычный груз: древесина и сталь для индийских предприятий тяжелой промышленности. Рейс Ливерпуль — Бомбей прошел без происшествий, и в конце марта судно готовилось к возвращению. 6 апреля 1876 года Данрэйвен покинул Бомбей, загруженный, как позже сообщалось, «разным ценным грузом», которым оказался хлопок и шерсть.

Без проблем был пересечен Индийский океан, после чего была сделана остановка в Адене для загрузки углем, затем судно должно было пройти через Красное море к Суэцкому каналу. 24 апреля в бортовом журнале была сделана запись: «Погода хорошая и ясная, легкий ветер, море спокойное. Парус не устанавливался. Судно следует на полном ходу со скроростью 6 морских узлов.»

На следующий день в 1 час ночи второй помощник увидел землю прямо по курсу, и принял ее за остров Шадван (Shadwan Island). 50 минут спустя он заметил маяк, предположив, что это маяк Ashrafi (Ashrafi Light) в проливах Гобал (The Straits of Gobal).
Капитан судна все это время был на мостике и не сомневался в точности наблюдений. Помощник описал это как «яркий неподвижный источник света, вероятно, маяк». Любопытно, что капитан также видел маяк, а вот рулевой — нет.

В 2.15 утра капитан Кэйр отправился вздремнуть, приказав разбудить его через час, но в 2.40 маяк был внезапно утерян из виду, как будто исчез. Показания второго помощника были очень путаными. Так, он говорил, что позвал капитана, как только потерял из виду маяк, хотя впоследствии утверждал, что капитан был разбужен только в половине четвертого утра, тем самым приказ был нарушен.

Когда капитан Кэйр прибыл на мостик (примерно в 3.40), то суша была видна уже в 6 или 7 милях по правому борту. Он немедленно взял курс на 2 градуса правее, то есть к суше, что показалось исследователям очень странным. 10 минут спустя впередсмотрящий увидел большой темный объект прямо по курсу и решил, что это навигационный бакен, о чем и сообщил на мостик, однако ответа не получил.

В то же время второй помощник также увидел что-то в воде, скорее всего, другое судно, о чем доложил капитану. Кэйр немедленно дал приказ «стоп-машина», но прежде, чем команда успела хоть что-то понять, Данрэйвен ударился о скалу, пробив передние отсеки.

Немедленно были запущены насосы для откачки воды, но безуспешно. В 7 утра вода начала затапливать машинное отделение, возник пожар, уничтоживший весь груз. К полудню верхняя палуба по правому борту начала погружаться, и капитан приказал покинуть судно. Команда оставалась рядом с обреченным судном до 16 часов, когда арабский корабль Dhow подобрал бедствующих. Только тогда капитан Данрэйвена узнал, что на самом деле находится в южной оконечности полуострова Синай, а его корабль напоролся на риф Шааб Махмуд (Sha’ab Mahmud).

В 17.00 Данрэйвен полностью ушел под воду на глубину 27 метров. В течение трех дней Dhow стоял на якоре у места бедствия, пока капитана Кэйра и его команду не взяло на борт судно Arabia, доставившее их в Суэц. Впоследствии суд установил, что Данрэйвен утонул из-за халатности капитана.

В разных источниках приводятся разные версии того, кто же первый погрузился на Данрэйвен. По одной из версий, в 1977 году израильский (немецкий? арабский?) геолог Аир Келлер, проводя исследования для нефтяной компании, случайно обнаружил останки неизвестного судна в проливе между Синаем и Египтом. Он немедленно проинформировал о находке руководителя местного дайв-центра Ховарда Розенштейна, который с группой германских аквалангистов первым обследовал неизвестный корабль. Выяснилось, что это было одновременно парусное судно и пароход. На протяжении года проводились исследования поднятых со дна предметов, и только в ноябре 1978 года удалось прочитать его название — «Данрэйвен», написанное голубой краской в центре фарфоровой тарелки с места аварии.

Данрэйвен лежит на дне почти полностью вверх дном, левым бортом прилегая к рифу. Нос корабля находится на глубине 17 метров — это самая неглубокая часть дайва, а корма — на дне, на глубине в 30 метров.

Аквалангисты заходят в воду практически у самого рифа Бейкон Рок (Bacon Rock). При хорошей прозрачности воды очертания корабля, лежащего на морском дне вверх дном, можно увидеть уже с поверхности. Затем дайверы опускаются на 28 метров и подходят к корме, где осматривают огромные винты и руль, поросшие мягкими кораллами. В правом борту имеется сквозное отверстие, через которое дайверы попадают внутрь.

Внутри судна темно, необходимо иметь мощные фонари. Двигаясь в направлении носа корабля, можно увидеть веревки из кокосового волокна и тюки хлопка, которые были частью груза. Среди обломков судна обитают окуни, достигающие веса 50 килограмм, встречается рыба-крокодил, морская черепаха, а также некоторые ядовитые обитатели: рыба-лев и скорпеновые.

В средней части судна находится машинное отделение. Вокруг котлов плавают тысячи стеклянных рыбок, вид, представители которого предпочитают темноту, поэтому лениво висят в стороне, позволяя проплыть дайверам. Два котла стоят бок о бок, но несмотря на то, что они занимают довольно большое пространство, между котлами и правым бортом имеется достаточно широкий проход, чтобы проплыть по нему гуськом к корме. С другой стороны котлов расположены сигнальные трубы и клапаны, а за ними — непосредственно двигатель с большими шатунами, которые пока еще на месте. Отсюда открывается захватывающий дух вид на корму. Здесь большое пустое место, хорошо освещенное естественным светом, проникающим через ряд иллюминаторов на правом борту.

Дайверы покидают трюм корабля через трещину в носовой части. Нос судна, лежащего напротив рифа на глубине 17 — 18 метров, сохранился хуже. Здесь можно увидеть свободно качающуюся якорную цепь, тогда как сам якорь отброшен далеко от корабля.
На морском дне рядом с судном у правого борта лежат две металлические мачты. Сейчас они богато инкрустированы кораллами, марсовая площадка на одной из мачт сохранилась в прекрасном состоянии. Погружение заканчивается на внешней стороне рифа выше носовой части судна. Здесь находится прекрасный и нетронутый коралловый сад.

Sea conditions. В укрытии Giftun Kebir эти эрги хорошо защищены, но иногда все-таки они «подхватывают» сильное течение.

Dive plan. Любое направление, какое тебе только нравиться, но будь любезен, не потеряйся. Если ты плохо ориентируешься под водой, найди центральный эрг (на иллюстрации SPLIT ERG) и используй его как ссылку, проплывая мимо него каждый раз, как только ты покидаешь один эрг и следуешь к другому. Большинство людей имеют тенденцию плавать вокруг основания эргов (наименее интересная часть). Не бойся и поднимись на более маленькую глубину, где жизнь и цвета ярче и живее.

Aruk Diana состоит из 7 эргов (6 изображены на иллюстрации), расположенных вокруг центрального SPLIT ERG. Aruk Giftun – 7 сгруппированных эргов, стоящих на каменистом дне. На одном из самых маленьких эргов есть пещера, заполненная стеклянной рыбой, крылатками, и рыбой-скорпионом. Aruk Gigi – почти прямая линия из одиннадцати эргов. Они расположены очень близко один к другому, и ты легко можешь видеть один эрг, находясь около другого.

Marine life. Обычные попугаи, triggerfish, rabbitfish, а также скаты, мурены, разнообразные желтые рыбы и необычно большое количество snowflake мурен

Sea conditions. Течение – с севера, как правило, слабое. Южное окончание рифа и восточная сторона большую часть времени защищены от северных и северо-западных ветров.

Dive plan. В районе зоны обрыва нет кораллов, только песок и не стоит тратить время на дайвинг в этой области. Рекомендуется нырять не глубже 12-15 метров. Действительно, в районе этого рифа — чем мельче, тем лучше! Ты найдешь маленький, но очень фотогеничный коралловый островок на глубине 14 метров немного севернее четырех островков. Там встречаются стеклянная рыба, рыба-кардинал, рыба-камень, мягкие кораллы и т.д.

Marine life. Это место буквально кишит морскими ежами!. Если ты выбираешь дайв-сайт для того чтобы увидеть рыбу-камень, мы рекомендуем тебе именно это место. Также ближе к поверхности встречается большое количество цезии, которые иногда преследуется стаями тунца и trevally. Встречаются различные виды мурен, осьминоги, много крылаток. Смотри внимательнее – большая вероятность встретить испанского танцора и разнообразных нуди-бранч – flatworm.

El Mina – это советское судно, некогда переданное Египту. История гибели судна противоречива: по одной из версий корабль стоял на якоре и был потоплен израильской авиацией во время египетско-израильского конфликта. По другой версии судно наскочило на одну из своих же мин и затонуло.

непосредственно в порту Хургады на глубине примерно 30 метров. Видимость в этом месте ограничена, так что спуск и подъем производится по специально натянутому канату.

Погружение на El Mina не требует спешки, так как вся возможная для погружения территория этого места составляет только 60 м в длину. По противовоздушным орудиям на борту корабля можно догадаться, что El Mina не была использована для пассажирских перевозок.

В носовой части корабля находится место попадания бомбы в судно, где можно войти во внутреннюю часть корабля, а на носовой палубе можно увидеть цоколь отрезанного орудия. Смотрите, к чему Вы прикасаетесь руками на корабле — на корпусе и внутри судна встречаются опасные рыбы.

ELPHINSTONE REEF (северная оконечность)
Дрифт-дайвинг
Профиль дна — плато.
Глубина 25-53 м.
Течение от умеренного до сильного, часто с северо-запада на юго-восток
Достопримечательности: молотоголовые акулы, серые акулы, крупные пелагические рыбы, мягкие кораллы.

На северо-западной оконечности рифа вместо стены — очень пологий склон (длиной порядка 100 м с понижением с 3 до 8 м и лишь затем уходящий на глубину 25 м).   Спуск в глубину к первой террасе, затем проход ко второй террасе в 45 метрах, где можно встретить многочисленных молотоголовых и серых акул. Необходимо соблюдать осторожность в связи с тем, что течение выталкивает в открытое море. Подъем следует совершать достаточно медленно, держась стены, чтобы вынырнуть прямо у судна.

На юго-восточной оконечности рифа стена более полого уходит на глубину 25 м, далее на юго-восток тянется длинное (150 м) подводное плато (его дно плавно понижается с 25 до 42 м и лишь затем круто обрывается вниз).

ELPHINSTONE REEF (южная оконечность)
Рельеф дна -плато.
Глубина 25 -53 м.
Течение от среднего до сильного.
Достопримечательности: крупные рыбы, мягкие кораллы.

С южной оконечности рифа в 55 м от точки погружения открывается грандиозный вид на закругленную в форме хобота 3-метровую арку, отмечающую крайнюю точку рифа.

Риф Elphinstone считается одним из лучшим мест «стенового» дайвинга. Риф богат морской фауной, на нем представлены все семейства коралловых рыб и крупные хищники, в том числе акулы, барракуды, скаты. К рифу постоянно подходят стаи дельфинов, крупные черепахи.

Вам необходимо начать его на севере от рифа и закончить у места закрепления катера. Обязательно посетите пещеры этого рифа, горгонии, мягкие кораллы, стеклянные рыбки и волнующий полумрак глубины делают это погружение одним из самых впечатляющих в районе Хургады. Потом плавно поднимайтесь вдоль стены к плато.

Здесь можно увидеть барракуд, тунцов, макрель, Наполеона, мурен, черепах, груперов и даже рифовых белоплавниковых акул. Крылатка-зебра и красноротый групер выбрали это место для охоты за стеклянными рыбками. А днём здесь можно встретить испанского танцора.

Dive plan. Смотри иллюстрацию – посети эрг «А», коралловый сад и эрг «Б». Также, прежде чем повернуть назад , посмотри горгонии.

Marine life. Нет ничего удивительного, если во время дайва на этом рифе ты встретишь стайку дельфинов в 5-6 штук. Черепахи, голубопятнистые скаты, орликовые скаты, барракуды — также встречаются в районе этого рифа. Иногда встречаются рыбы-летучие мыши. Будь внимателен — найдешь морские звезды и голожаберников.

Dive plan. Если ты не хочешь делать дрифт-дайв, как описано выше, войди в воду рядом с “fossma” (4 м) и проплыви через нее в лагуну. Не стоит тратить время на осмотр лагуны – там нет ничего интересного. Достигнув угла рифа, ты можешь сделать выбор – либо продолжить движение вдоль основной стены рифа в северном направлении, либо двигаться прямо. Следуя в этом направлении около 20 метров, ты увидишь рельефный коралловый островочек, который находиться на одной линии с основным эргом (удаленность 50 метров). Этот островочек наиболее живописен с северной стороны. В южном направлении есть также две интересные «башенки».

Marine life. Вокруг этого рифа кишит обычная рифовая рыбешка – пикассо, другие триггеры, мурены, осьминоги, кальмары, рыбы-бабочки и черепахи. Часто мимо проплывают дельфины, следуя с севера в южном направлении.

Вы пожете пройти от корабля через «Fossma» по направлению к трём блокам (в зависимости от силы течения рассчитывайте на 20-30 мин) или начать погружение непосредственно у них, плывя к месту закрепления катера после высадки дайверов у блоков на своём обычном месте.

Этот риф известен наличием большой стаи барракуд (15-20) величиной до 1,5 м. Стая состоит из желто- и тёмноплавниковых барракуд, патрулирующих территорию вокруг трёх эргов или у полей подводных растений севернее от основного рифа. Орляковые скаты и рифовые белоплавниковые акулы тоже не являются редкостью в этих местах, а иногда здесь даже можно встретить морскую корову. Вокруг эргов обитают рыбы-носороги, луцианы. В песке живут целые колонии песчаных угрей, а если хорошо присмотреться, то можно увидеть редких представителей морского дна.

Вы можете погрузиться непосредственно у кораллового блока юго-восточнее от рифа, где вы сможете насладится красотами кораллового сада полного песчанных угрей. Находящийся ближе к рифу большой блок, расположен на глубине 13 м. Несколько далее по направлению от рифа вы найдёте пустой изнутри коралловый столб величиной 6-7 м, находящийся на глубинной отметке 16 m и поросший горгониями. 60 м далее на юг вы найдёте живописный блок в форме подковы, на расстоянии 70 м от которого можно увидеть самый красивый из всех выше представленных блоков. Его основание находится на глубине 18 м, а его самая высокая часть достигает поверхности моря. В его южной части нашли приют стеклянные рыбки, рыбы-кардиналы, и их естественные враги.

После осмотра всех достопримечательностей вам необходимо проверить количество воздуха в ваших баллонах. Есле оно составляет более 100 бар, то вам можно обогнуть риф полностью. В противном случае вам лучше сразу возвратиться к катеру.
У блоков можно увидеть стаи карасей, платаксов, короткорылых пентаподов, сладкогубов, рыб-бабочек и луцианов. Наряду с ними здесь обитают красноротые груперы и крылатки-зебры, охотящиеся на стеклянных рыбок. Во множестве углублений основного рифа можно увидеть рыб-солдатов и рыб-кардиналов. Различные виды груперов и стаи сладкогубов можно наблюдать на всём протяжении рифа. Нередко можно втретить орляковых скатов.
У пустого изнутри кораллового столба нашла свой приют зелёная анемона. У основного же рифа обитает рыба ангел. А в 1997 здесь можно было увидеть морскую корову, считавшую этот риф своим домом.

Корпус судна сохранился практически целиком, с отрезанной от последней трети носовой частью. Погружение обычно производится с кормы и включает осмотр судна целиком. Гребной винт его до половины ушел в грунт. Верхней точкой судна является пароходная труба, напротив расположен капитанский мостик, грот-мачта и вход в машинное отделение. 20-метровая носовая часть опрокинута на левый бок, с видом на отверстие клюза, выпускающего якорную цепь…

Dive plan. А) Восточная сторона идеальна для фотографов. Эта область кишит барабулькой среди впадин и гротов, что характеризует эту часть рифа. Приблизительно в 15-20 метрах к юго-востоку есть три маленьких «башенки».
Б) Два крупных эрга, расположенных в 20 метрах западнее основного рифа. Огромное количество мягких кораллов, горгоний и стаек рыб.

Marine life. Всюду вокруг рифа, но особенно, на его западном окончании, множество барабулек, bannerfish, рыб-бабочек, goatfish, sweetlips. Большие мурены, черепахи, рыбы-крокодилы и, нечасто, орликовые скаты и леопардовые акулы посещают риф. Titan triggerfish охраняют их гнезда в сентябре. Смотри в оба! Невероятно хороши стайки желтоперой барракуды. И можно встретить гигантскую барракуду.

Dive plan. Стоит сплавать и глянуть на drop-off, но только для того, чтобы напомнить себе насколько богаче и ярче жизнь на мелководье. Эти жесткие, голые камни отчасти напоминают лунный пейзаж.

Marine life. В открытом море над плато огромное количество триггеров, тунцов, люцианов и нарвалов. В области плато встречаются мурены, рыбы-скорпионы, барракуды, иногда акулы и черепахи. В этом месте также встречали пару китовых акул.

Носовая часть судна находится далеко на рифовом массиве, возвышаясь над водной поверхностью. Основной корпус лежит на ровном киле на глубине 14 метров, винто-рулевая группа прекрасно сохранилась.
Некоторые путеводители описывают данное место под именем «Sarah H.”. Однако, как выяснил известный исследователь кораблекрушений Красного моря Питер Коллингс, судно с таким названием никогда не существовало. Автор первого путеводителя, не имея возможности идентифицировать обнаруженное судно, просто обозвал его именем дайв-мастера, с которым совершал погружение.

Сегодня можно с уверенностью говорить, что у рифа Shag Rock покоится именно «Кингстон”, построенный на верфях Освальд в Ньюкастле по заказу Commercial S.S.Co.
Идеальная видимость здесь достигается благодаря постоянному переменному течению, уносящему прочь взвесь и планктон. В районе расположения Кингстоуна течение практически отсутствует. Корпус судна неплохо сохранился и выглядит сейчас совершенно фантастически.

Небольшая глубина, прекрасное естественное освещение и насыщенность различными морскими обитателями делает это место особенно привлекательным для подводной фото- и видеосъёмки.

Вы можете начать погружение у северной, западной или восточной стен рифа по направлению течения (если позволяют погодные условия), что даст вам возможность увидеть больших рыб. Большинство дайверов начинают погружение в месте закрепления катера, проходя мимо коралловых садов, поросших кораллами мозговиками, к восточному плато. Плато покрыто лабиринтами из песка и кораллов,что может сбить дайвера с курса. Нам известны случаи, когда некоторые дайверы выплыли далеко от места закрепления катера и, что хуже, были унесены достаточно далеко морским течением. Поэтому мы советуем быть в этом месте достаточно осторожными и иметь в наличии буй и компас.

Middle Reef более известен красотой коралловых садов, чем своим обилием рыб. Всё же здесь можно увидеть большое количество рыб-попугаев и спинорогов. У отвесных скал рифа встречаются тунцы, макрель, стаи рыб-хирургов, отдельные представители серых рифовых акул, рифовых белоплавниковых акул и, обычно поздним летом, молотоголовых акул. Вблизи закрепления катера можно наблюдать за черепахами, муренами, стаями молодых барракуд (300-400) и луцианов.

Dive plan. Ныряй вначале к глубоким рифчикам, далее можно плыть куда угодно. Если ты поплывешь на север, будь осторожнее с течениями, которые ты почувствуешь, как только завернешь за угол стены. Если ты поплывешь на юг – смотри вокруг внимательней — ты можешь встретить черные кораллы. На глубине 8 метров рядом с рельефной расщелиной в рифе есть пещера.

Marine life. Самые распространенные обитатели на этом рифе – лунохвостый группер и группер-павлин. Рыбы-хирурги, голубощекие рыбы-бабочки также встречаются в изобилии. Но этот риф считается особенным местом из-за одного обитателя – испанский танцор. Обычно они обитают на глубинах от 15 до 20 метров, но чаще встречаются на мелководье.

Риф расположен в часе хода от Сафаги. Это плато с вертикальными, практически отвесными стенами, уходящими на несколько сотен метров. С северной стороны рифа находится плато, расположенное на глубине 20-25 метров. Место для швартовки — южная сторона рифа, защищенная от ветра и течений. При сильном волнении погружаться на северной стороне рифа можно только с «Зодиака». Наилучшим планом погружения является dreeft dive с севера на юг вдоль наиболее живописной западной стены рифа. Однако можно погружаться и на южной стороне, непосредственно у якорной стоянки.
На северном плато можно увидеть стаи рыб-хирургов, рыб-носорогов, барракуд, огромных макрелей, рифовых белоплавниковых акул (более встречаемы в западной части рифа), серых рифовых акул (более встречаемы в послеобеденное время), орляковых скатов, дельфинов, серебряноплавниковых акул и даже океанских белоплавниковых акул. Южное же плато известно семьёй из трёх рыб-Наполеонов, где они проживают вместе с муренами, плоскоголовами и черепахой с деформированным панцирем. Здесь вы также найдёте большие стаи рыбок-клоунов (50-60). А за черепахами можно наблюдать в любой части рифа.

Здесь лучше всего совершить погружение по направлению течения, начав его на расстоянии 400 м от «Ras», оставив маяк достаточно далеко позади себя. Видимость в этом месте поразит вас своей ясностью, что позволит следовать очертаниям отвесной стены рифа далеко в пучину моря. По мере прохождения далее на юг становится более заметной стена рифа, опускающаяся на его плато. Незадолго до этого можно увидеть небольшую бухту рифа, а немного далее различить красивую пещеру, расположенную на глубине 35 м. Она полностью покрыта мягкими кораллами, у которых ютятся стеклянные рыбки, прячущиеся от груперов. 4-метровые кораллы-олений рог разместились на плато рифа, которыми вы можете насладиться, проплывая на глубине 4,5 м по направлению к месту закрепления катера.

Подводный мир этого рифа полон загадок — иногда здесь можно увидеть множество больших рыб, а иногда даже не посчастливится заметить какой-либо живой души. Если вам улыбнётся удача, то вы сможете увидеть барракуд, макрель, луцианов, кальмаров и стаи платаксов и рыб-носорогов. Здесь также были замечены серые рифовые акулы, рифовые белоплавниковые акулы, Geigenrochen, леопардовые акулы, сине-пятнистые скаты хвостоколы, орляковые скаты, молотоголовые акулы и гиганские морские дьяволы (только в марте и апреле). Если вам совсем не повезло, то вам предстоит довольствоваться только кузовками-кубиками.

Dive plan. Наилучший маршрут для нырялки – поплавать вокруг эргов. Они расположены на песчаном дне, на глубинах 10-12 метров. В самом северном эрге есть большая пещера, изобилующая стеклянной рыбой.

Marine life. На эргах живут обычные охотники за стеклянной рыбой – крылатки и красноротые груперы. Это место также богато фауной, живущей в песке – рыба-крокодил, камбала, рыба-камень, рыба-дьявол; голубо-пятнистые скаты — здесь обычные обитатели. Ходят слухи, что около северной стены иногда встречается серая рифовая акула, а над песчаном плато между эргами плавает барракуда.

Это место известно наличием огромных кораллов-олений рог, которые можно увидеть на плато рифа, начиная погружение на отметке 20 м ближе к его отвесной стене. Сама стена плато не представляет для дайверов никакого интереса, поэтому лучше всего проследовать по плато к его окончанию, где можно ощутить силу подводных течений. Помните о том, что вам надо быть очень внимательными, чтобы не стать их жертвой! На обратном пути вы пройдёте у менее глубокой части рифового плато, где вы сможете увидеть обломки кораллов, оставшиеся после южного шторма в 1996 г.

Проплывая по плато рифа, не забывайте заглядывать под его огромные кораллы, зачастую являющиеся местом укрытия белоплавниковых рифовых акул. Огромных мурен можно увидеть в месте скопления рыб-чистильщиков. Стаи краснозубых спинорогов занимают центральную часть плато, а рыбы-бабочки и кузовки-кубики нашли свой приют у его северного и южного окончаний. Местоположение рифа и его подводные течения указывают на наличие здесь акул.

Судьба этого корабля очень напоминает историю Тистлегорма, хотя о нем известно не так много — корабль построен в 1910 году в Великобритании и до 1931 года носил название Francis.

В свой последний поход судно вышло с грузом каменного угля из Уэльса и обогнув Южную Африку встало на якорь перед входом в Суэцкий пролив. 7 октября 1941 года Rosalie Moller была обнаружена и атакована двумя немецкими самолетами Хенкель 111. После взрыва авиабомбы корабль пошел ко дну. Это произошло всего лишь через два дня после гибели на Красном море самого известного в настоящее время wreck а — английского военного транспорта Тистлегорма.

Это действительно настоящий wreck, мечта любого дайвера, кто хотя бы раз побывал на затонувших кораблях и испытал непередаваемую гамму ощущений. Это нетронутый корабль длиной 108 метров и грузоподъемностью 3960 тонн стоит на дне на ровном киле. Правый якорь судна и вместе с ним 200 м якорной цепи лежат на дне. Глубина до верхней мачты составляет всего 17 метров. Корабль стал домом для многочисленных тунцов и груперов. Удивительно, но он практически не разрушен войной и морским прибоем.

От сильного удара открылся доступ в грузовой отсек, расположенный в носу судна и тонны воды устремились во внутрь судна. Корабль, перевозивший по разным данным от 690 до 1000 паломников возвращавшихся из хаджа в Мекку, быстро пошел на дно. Трагедия произошла за несколько минут до полуночи. От полученной пробоины Салем затонул буквально в течение нескольких минут. Спастись удалось только 180 пассажирам. Капитан корабля разделил трагическую судьбу большинства пассажиров. Красивый белый корабль лежит правым бортом на основании рифа носом на 320° с общим уклоном 15° от носа к корме. Он виден уже с поверхности — столь значительны его размеры.
За девять лет неплохо сохранились практически все элементы надстроек и такелажа.
Как правило, водолазные боты швартуются с восточной стороны судна и аквалангисты подходят к Салему со стороны киля.

Корабль можно осматривать как по, так и против часовой стрелки, но лучше это сделать с кормовой части, где видны великолепно сохранившиеся огромные винты. Наиболее интересная часть для внешнего осмотра — главная и кормовая палубы. Вдоль правого борта можно увидеть на дне несколько шлюпок, все еще прикрепленных к судну, а также громадные дымовые трубы. Двигаясь вдоль фальшборта Вы попадаете к форштевню судна. На нем видны глубокие вмятины, оставленные коралловым рифом во время удара. Недалеко от этого места можно увидеть огромный якорь лежащий на левом борту парома. Проникновение внутрь корабля, что не приветствуется местными гидами, лучше всего делать в двух местах — через иллюминаторы ходовой рубки и через открытый люк по левому борту.

Здесь груды незакрепленных предметов лежат где попало, узкие проходы позволяют дайверам двигаться только друг за другом, поднятая ластами взвесь быстро ограничивает видимость.
Восточнее судна пространство на многие метры усеяно обломками покрытий палубы, шлюпок, такелажа и груза, сброшенного с палуб.
Погружение на Салем Экспресс требует определенных навыков и опыта погружения на затонувшие корабли.

Sea conditions. По пути может случиться небольшое волнение, но по прибытию на место все будет пучком! Течение обычно слабое.

Dive plan. Некоторые участки этой рифовой системы весьма скучны, в то время как другие предложат вам роскошный мелководный дайвинг с почти девственным рифом, ныряйте в районе трех эргов севернее «языка» — они волшебны!
Marine life. Риф состоит из огромного разнообразия твердых кораллов. Наличие рыб не производит глубокого впечатления. Очень много рыб-попугаев.

Sea conditions. В пути может случиться небольшая качка, но по прибытию на место вы убедитесь, что нет места блаженнее, чем Gota!!! Течение на Gota слабое.

Dive plan. Забей на основной риф, ты можешь часами плавать вдоль Gota и небольших участков кораллов, окружающих ее. На глубине 16 метров по направлению к югу расположены 4 очень привлекательных для фотографирования участка.

Marine life. Большинство местных гидов могут сказать две вещи о Shaab el Erg – дельфины и манты. Дельфины встречаются очень часто в лагуне в любое время года. Манта – явление сезонное, чаще встречаются в феврале, марте и, как правило, с северной стороны рифа. На плато, окружающее Gota, вы можете встретить рыбу-скорпиона, леопардового групера,, мурен, скатов и т.д.

Dive plan. Это маленький дайв сайт и можно дважды сделать восьмерку вокруг эргов на разных глубинах. Сплавай к восточному эргу, ты увидишь там огромное разнообразие различных видов рыб.

Marine life. На восточном эрге поищи крылаток, рыб-императоров, скатов, черепах и морских коньков. В расщелине между эргами ты увидишь кабубок, сладкогубов и люцианов. На камнях ищи рыбу-камень, рыбу-скорпиона и рыбу-крокодила. Также здесь есть пещера, которая служит ночным убежищем для черепах. Маленькие впадины на южном эрге служат домом для рыбы-топорика и, наконец, поищи малабарского групера, который контролирует эту территорию.

Это место погружения очень схоже с местом погружения у Hal Hal, что означает полную незащищённость от волнений моря. По этой причине здесь можно совершить погружение только при хороших погодных условиях. Течения в этом месте могут быть достаточно сильными, что не является решающим фактором для отмены погружения.

Вы совершите погружение непосредственно вокруг коралловых блоков, огибая их в любом удобном вам направлении. Тунель северного не подлежит прохождению, так как даже ваши воздушные пузырьки могут повредить растущие здесь кораллы. Проходя канал западного блока, вы должны внимательно контролировать свою плавучесть, так как вы можете нечаянно повредить большой коралл-олений рог, который не сразу заметен для дайверов. Если у вас ещё осталось достаточное количество воздуха, то можно пройти немного южнее, где находятся ещё несколько возвышений.

Между северным и южным блоком можно увидеть большое количество маскированных рыб-бабочек, а в тунеле северного рифа найти пару груперов.

Рыба здесь очень разнообразна и можно встретить больших groupers, разные виды morays . У края плато можно увидеть акул. С северной и южной части этого длинного рифа расположены красивые плато. Погружаться в северной части рифа можно только в безветренную погоду, когда море спокойно. Южная часть спокойней и позволяет совершить чудесное погружение. Здесь вы обнаружите скалы, населенные мягкими кораллами. В скалах есть пещеры…;)

Dive plan. Поплавай вокруг восточного эрга и близлежащего кораллового валуна. Этот валун просто кишит жизнью и производит сильное впечатление даже на самых пресытившихся дайверов.

Marine life. На коралловом валуне есть несколько крупных отверстий, в которых живут стеклянные рыбки и люцианы. Сверху кишат рыбы-бабочки и крошечные султанки. Основные эрги не так интересны, но на них есть разнообразные крупные отверстия – домики групперов, рыб-солдатов, кардиналов, стеклянных рыбок и люцианов.

Здесь не раз была замечена леопардовая акула. (zebra or leopard shark)

Из-за незащищённости рифа от погодных условий погружения здесь можно совершать очень редко, что позволит самым удачливым запечатлеть этот риф во всей его первозданной красе. Преобладающие здесь течения проходят с северо-запада на юго-восток и иногда могут быть достаточно сильными.

Shaab Saiman располагает почти всеми видами рыб Красного моря и в большом количестве. Стаи луцианов можно увидеть у западного окончания рифа. На плато обитают барракуды, рыбы-носороги. В более мелкой части восточной стороны кораллового гребня резвяться тёмно-бурые луцианы и большие стаи морских карасей. В каньоне можно наткнуться на спящих рифовых белоплавниковых акул, мурен и плоскоголовов. Также здесь можно повстречать различные виды макрель и орляковых скатов.

Здесь часто встречаются дельфины, которые иногда позволяют подплывать к себе на совсем небольшое расстояние. В стороне от рифа встречаются рифовые акулы, акулы-молоты, скаты-орляки, манты. В южной стене рифа на глубине 7 м сквозная пещера, выход из которой на противоположной стороне рифа на глубине 5 м. В ней часто прячутся днем гигантские груперы.

Северная часть рифа почти не защищена от волнений моря, что является противовесом его южной части, которую можно считать по своей защищённости почти лагуной. Течения также преобладают в северной части рифа, делясь надвое и проходя вдоль его восточной и западной стен. Западная часть рифа расположена по направлению к глубокому каналу South Safaga, что способствует усилению течения у его западной стены. Даже у более мелкого канала между тремя блоками и восточной частью основного рифа можно иногда ощутить силу течений.

У этого рифа вы можете совершить три вида различных погружений: пройти по направлению течения вдоль северного плато рифа и его отвесной стены, погрузиться у западной части рифа от места закрепления катера или посетить его восточную часть, наслаждаясь красотой кораллового сада. Погружаясь у восточной части рифа, вам необходимо пройти через канал на глубине 12 м и проследовать по коралловому саду в направлении к северному окончанию рифа, где вы сможете посетить плато рифа, обжитое рыбами-бабочками, краснозубыми спинорогами и различными видами макрель. После этого вы проплывёте в обратном направлении, где в коце погружения вы посетите коралловые блоки с их гротами и небольшими пещерами. Средний из нтх является самым интересным!

Этот риф известен красотой своего кораллового сада, хотя мир рыб тоже заслуживает определённого внимания дайверов. Здесь можно увидеть все виды спинорогов, понаблюдать за стаями рыб-попугаев, алутёров и рыб-чистильщиков. У северного плато и его отвесной стены обитают морские караси, короткорылые пентаподы, макрель, различные виды луцианов, кальмары и стаи барракуд.

На северной стороне Shaab abu Nuhas находится 4 целых рэка. Самый старый – «The Carnatic», затонул в 1869 году. Далее три не очень древних рэка – «The Ghiannis D», «The Chrisola K» и еще один, известный под именем «Seastar». Также здесь находятся обломки от некоторых других старых кораблей, в настоящее время которые полностью разрушены. Эта сторона рифа очень сильно подвержена воздействию непогоды, поэтому необходимо проявлять особую осторожность. Во время сильного волнения данный сайт доступен только на зодиаке. На внутренней, южной стороне рифа швартовка безопасна. Здесь есть три прекрасных рифа, известных под названием «The Yellowfish Reef». Они могут быть превосходным третьим дайвом, либо альтернативой в плохую погоду.

Dive plan. В районе этого рифа есть два хороших дайв-сайта. Это либо дрифт вдоль восточной стены, либо погружение в области южного плато – погружение на Wreck и drop-off рядом с ним. Возвращайся вдоль рифа на мелководье, где ты увидишь множество пещерок и выступов. Закончи свой дайв на мелководье около эрга грибообразной формы.

Marine life. На плато ты можешь встретиться с муренами, наполеонами, крупными групперами и голубо-пятнистыми скатами. В районе drop-off, если повезет, можно увидеть бело-плавниковую рифовую акулу, и в любом случае — больших тунцов. Это наилучшее место в Хургаде для поиска серых рифовых акул (особенно днем).

St. John’s Dangerous Reef	St. John’s Gota Kebir
St. John’s Habilli	St. John’s Habilli Ali
St. John’s Sha`b Said

Рифы «St. John’s” из-за большой удаленности эта рифовая система кажется совсем нетронутой. Значительная часть мест еще не разведана: из десятков подводных гор и возвышенностей хорошо изучены лишь четыре-пять.

Habili Wasta — риф, вертикально поднимающийся с огромной глубины. Погружение ранним утром дает возможность встретить крупных пелагических рыб: акул, скатов-орляков, каранксов и тревелли. Обилие и разнообразие альционарий и горгонарий огромно — им можно посвятить второе погружение (впрочем, и за десять погружений это место не сможет наскучить).

Habili Sagir — очень маленький эрг (подводная гора), омываемый сильным течением. Такие места всегда становятся оазисами жизни: течение обуславливает бурное развитие кораллов и всей сопутствующей фауны, а с той стороны, куда ударяет течение, — тунцы и акулы «пасут» своих жертв — мелких стайных рыб и русских дайверов ;)))

Shaab Aiman — красивейший риф, высотой 15 м, где перед Вами открывается разнообразие форм и окрасок различных кораллов, твердых и мягких. Ранним утром здесь часто показываются рифовые акулы.

Shaab Faraq — длинная стена, уходящая под наклоном с глубины 8 м до 70 м. Здесь часто встречаются два вида акул: на глубине длиннокрылые акулы, а на мелководье — темноперые рифовые акулы. В наклонной стене рифа множество пещерок, где прячутся рыбы и различные беспозвоночные.

Habili Gaffer — один из самых необычных рифов Красного моря. Риф пирамидальной формы поднимается с глубины 70 м., повсюду на склонах рифа кипит жизнь: разнообразные рифовые рыбы и беспозвоночные, снующие возле кораллов, стаи рыб-хирургов и изящных барракуд пытаются удержаться на течении.

Shaab Mahrus — одно из лучших в мире мест для погружений на вертикальные рифовые стены. Стены рифа покрыты зарослями бичевидных и ветвистых горгонарий. Здесь встречаются различные виды акул: темноперая серая акула, белоперая рифовая акула, длиннокрылая акула и акулы-лисицы. С северной стороны рифа, на выступах скальных пород есть большие пещеры.

Мелководные (10 — 15 м) рифы Marsa Selmi, Fendera Hemera, Park Malahi идеально подходят для ночной стоянки и ночных погружений. Ночная жизнь обитателей рифа фантастически интересна — на песчаном дне Вам встретятся голожаберные моллюски потрясающих размеров и окрасок, среди кораллов — множество мурен, скорпен, креветок, каракатиц и крабов.

SS Thistlegorm (буквы SS обозначают steam ship или пароход), был английским сухогрузом принадлежащим компании Альбин Лайн Лтд, и входил в число кораблей, название которых отличалось приставкой Thistle, что на галльском означает «чертополох» — национальный шотландский цветок и символ судовой компании. В общем, на воду были спущены 18 кораблей серии Thistle к приставкам которых были добавлены суффиксы разновидностей чертополоха, например Thistledhu «Черный чертополох» и знаменитый Thistlegorm «Синий чертополох».

Пройдя вокруг Африки и оставив за кормой 12000 миль Атлантического и Индийского океана Тистлегорм 6 октября 1941 бросил якорь недалеко от входа в Суэцкий залив. Той же ночью он был обнаружен немецким самолетом Хенкель 111 и сразу же атакован. Две бомбы поразили кормовую палубу судна и взорвались в набитом боеприпасами трюме. В результате корабль переломился на две части и затонул на глубине около 30 метров.
Этот корабль обнаружила команда Жака Ива Кусто. Позже в своих очерках великий мэтр морей и океанов не раз восхищался величественной картиной.

На вечном приколе осталось вооружение, которое перевозил Тистлeгорм: развороченные взрывом железнодорожные вагоны, паровоз, танкетки, тягачи, мотоциклы, грузовые автомобили, боеприпасы
При первом погружении, пройдя над верхней частью кормы на глубине 33 м, можно осмотреть пулемет и зенитную установку — 25 м, двигатель в дальнем конце — 28 м. Возможен также осмотр упавшего с палубы во время взрыва локомотива. Затем следует новый подъем вдоль палубы. 2-е погружение совершается в трюм корабля через грузовую шахту, в носовом трюме находятся винтовки, резиновые сапоги и ящики с медицинскими принадлежностями, а на самом верхнем уровне — мотоциклы BSA и автомобили «Morris». Во втором трюме расположен грузовики «Bedford», мотоциклы и автомобили. В третьем трюме находятся ящики с амуницией и ручные гранаты. В четвертом трюме — гусеничные MK II…

Планирование погружения не представляет проблемы, так как все столбы находятся в пределах видимости и заблудиться здесь невозможно. Наиболее приемлемый план погружения — движение между столбами «восьмеркой». Tobia Arba — одно из самых живописных мест в окрестностях Сафаги и представляет большой интерес для фотографа. Красивый ландшафт и обилие мягких кораллов и горгонарий — объект для интересной пейзажной съемки. Животный мир богат различными рыбами, типичными для рифов Красного моря, однако в расщелинах и под выступами столбов много небезопасных скорпен.

Вы погрузитесь у коралловаго сада, проходя мимо его коралловых гребней, разделённых песчаными ареалами. Вам не нужно опускаться на большую глубину, так как самое интересное находится на глубинной отметке до 15 м. Северное окончание рифа несколько топографичнее, что более подходит для совершения погружений в этом направлении.

Это место более известно из-за своего подводного ландшафта, что совсем не отразилось на разнообразии мира рыб. Здесь можно увидеть стаи морских карасей, короткорылых пентаподов и рыб-бородавчаток, обитающих у коралловых окончаний, а у оснований коралловых гребней можно встретить алутёров и различные виды моллюсков. На глубине же 30 м можно обнаружить леопардовую акулу.

Две южные цепочки блоков являются самыми интересными для дайверов. Восточная цепочка обладает узким каньоном на глубине 11 м и тунелем на глубине 9 м, проходить через которые лучше не стоит, дабы не повредить растущие на их стенах прекрасные белые мягкие кораллы. Западная цепочка располагает тремя поросшими кораллами каналами, через которые можно пройти на глубине 4-6 м. У северного же окончания находятся 4 импозантных эрг, имеющих форму гриба.

Здесь можно увидеть сине-пятнистых скатов-хвостоколов, спинорогов, рыб-хирургов, морских карасей и короткорылых пентаподов. Между тунелем и каньоном зачастую можно встретить большую стаю рыб-бабочек.

Место закрепления катера достаточно хорошо защищено от волнений моря, а северные течения здесь очень слабы, чтобы помешать отличному погружению.

Вы проплывёте через канал между коралловыми блоками и основным рифом и пройдёте в северном направлении вдоль его восточной стены. На обратном пути вы посетите блоки, оставаясь у их восточной части, которая выглядит намного красивее западной и содержит большее количество видов морских жителей. На внешней стороне рифа есть небольшой грот, где любят отдыхать красные крылатки. Здесь же довольно часто встречаются мурены и каменные окуни — групперы. Здесь можно увидеть различные виды спинорогов и рыб-чистильщиков, поражающих обилием своих красок. В летнее время сюда зачастую заплывают стаи дельфинов.

Dive plan. При обычной парковке корабля (не более пяти метров под килем), перед первой песчаной лагуной другого пути нет, как потратить минут десять-пятнадцать на скучнейшую первую и несколько оживленную, но столь же бессмысленную вторую лагуны (9 метров глубины), чтобы добраться до стены, и обнаружить, что тебе придется пройти тест на контролирование плавучести. Барьер, который предстоит перешагнуть, чтобы добраться до красоты, от метра до полутора глубины. Будь осторожен, не дай волне протащить тебя животом по кораллам! Через несколько метров ты обнаружишь себя с другой стороны стенки. Стрелки из кораллов, выложенные каким-то добрым дядей, указывают тебе обратный путь в лагуну. Держи стену по правое плечо, и через десяток-другой метров ты найдешь понижение стены, поворачивай направо, потом налево, а потом иди по кругу, петляя по лагунам.

Marine life. Стаи goat-fish, sweet lips, каранкасов, бабочек – это обычные обитатели сада. Будь внимателен – здесь живет пара-тройка черепах, встречаются барракуды, мурены, конечно голубо-пятнистые скаты, рано утром можно встретить скатов-орликов. Здесь же не раз были замечены полутораметровый шишколобый попугай и гигантский групер.

Ulysses лежит на дне моря своей хвостовой частью на глубине 27 м, носовая же его часть достигает глубины ca. 5 м. Сa. 300 м отделяют его от маяка Gubal Seghir.

Из-за сильных течений в этом месте лучше всего начать погружение у хвостовой части корабля, довольно быстро опустившись к ногам морского чудовища. Хвост судна хорошо сохранился, позволяя насладиться дайверам красотой его винта, поручней и других составляющих корабля. Здесь также можно увидеть ванну капитана и бутылочные осколки.
От хвоста судна до его середины можно посетить каюты корабля. Внимание! Наряду с безопасными стеклянными рыбками здесь можно встретить рыб-зебр и бородавчаток! Судно достаточно открыто, что позволяет проходить через эти отверстия лучам света и предоставляет возможность выхода из корабля в любую удобную минуту. В машинном отделении судна можно увидеть различные предметы обслуживания корабля. Вокруг корабля разбросаны мачты, дымовые трубы и другие части судна.

Если течения не так сильны, то можно пройти по пути опускания корабля на дно моря. Здесь можно найти трубы, керамические изоляторы и некоторые другие предметы от судна. Состояние корабля постоянно «улучшается» за счёт коралловых насаждений на его стенах, делая судно более привлекательным. Из-за близости к рифу погружения у этого корабля производятся на надувных лодках, что может быть усложнено из-за погодных условий.

Dive plan. В том месте, где восточный край плато переходит в стену, есть три коралловых «башенки». Первая – полая и круглая, густо населенная стеклянной рыбой, вторая – повыше и формы ее напоминают скульптуру. В третьей вы найдете большую песчаную пещеру на глубине 27 метров. Все три «башенки» богаты колониями пурпурных мягких кораллов, вокруг которых кружится огромное количество стеклянных рыб.
Marine life. В районе плато ты можешь встретить наполеонов, мурен, рыбу-флейту, рыбу-летучую мышь. Время от времени можно увидеть бело-плавниковую рифовую акулу. В феврале-марте иногда случайно появляются манты, в сентябре можно увидеть триггера, стерегущего свое гнездо. Среди кораллов «башенок» можно встретить обычных хищников – рыба-камень, рыба-скорпион, крылатка.

Здесь встречали китовую акулу.

Чтобы совершить погружение у Hal-Hal, необходимы отличные погодные условия. Даже если это требование будет выполнено, то погружению могут помешать очень сильные подводные течения, преобладающие в этом месте.

Если вам всё же посчастливилось совершить здесь погружение, то вы сможете насладиться красотой одного из самых пёстрых и обжитых рифов, которые вы когда-либо видели. Создаётся такое впечатление, что рыбы этого рифа никогда не засыпают, находясь в постоянном состоянии охоты или, наоборот, поиска укрытия. Место погружения настолько мало, что позволит вам обогнуть его несколько раз, медленно поднимаясь ближе к поверхности моря. Вам не придётся составлять план погружения, так как течения этого рифа направят его в своё русло независимо от вашего желания. Если у вас достаточно воздуха в баллонах и вы обладаете отличными способностями к ориентированию, то вы можете проплыть к отвесной скале плато, где можно увидеть больших рыб.

На самом рифе можно увидеть огромное количество мягких кораллов, огненные кораллы и несколько отдельно стоящих кораллов олений рог. Мир рыб составят различные виды рифовых рыбок, обитающих здесь огромными стаями, груперы, черепахи, барабули, расписные алутёры, однорогие рыбы-носороги и рифовые белоплавниковые акулы. Ближе к поверхности моря можно наблюдать охоту красноротого групера и драгоценных псевдоантиасов за стеклянными рыбками. Непосредственно у рифа обитают стаи рыб-бабочек, а у обрыва плато можно увидеть луцианов, рыб-носорогов, стаи маленьких кальмаров и их отдельных уже вхрослых представителей. В зависимости от времени года здесь можно встретить огромную стаю макрель.

Остров Zabargad («бок огромного тигра»)

На этом острове выступы застывших лавовых потоков разного цвета и формы, действительно, напоминают сказочного тигра, свернувшегося на поверхности моря. В древние времена на острове добывали топазы, в том числе и уникальные зеленые. Говорят, что и сейчас можно найти. Весь остров окружает риф. Крутые отвесные стены уходят на большие глубины, только на юге острова есть плато с глубинами 15-20 м. По плато разбросаны колонны отдельно стоящих рифов, которые образуют удивительный ландшафт с разломами, впадинами, лабиринтами ущелий. Забаргад — крупнейший из островов, расположенный южнее города Порт Беринис. Здесь начинаются все экспедиции и походы к Скалистым островам. Забаргад — удачное место для занятий ночным дайвингом: и рифы тут великолепные и глубина не большая. Есть возможность увидеть уникальные кораллы изумрудного цвета, наполеонов, черепах, осьминогов. На этот удивительный остров приходят морские черепахи — откладывать яйца и умирать. По пляжу из тонкого песка разбросаны огромные раковины, бегают крабы.

В двадцати минутах ходу от Забаргада находится треугольный остров Rocky Island.

Сценография хорошая, исторической ценности не представляет, флора и фауна развиты хорошо.
Достопримечательности: кораллы, крупные морские рыбы, черепахи.

Погружение с дайв-платформы. Направление — направо вдоль стены, первые 10 м которой покрыты многочисленными расщелинами. Через 25 м открывается терраса, где обильно произрастают мадрепоровые кораллы и стаи коралловых рыб. В огромных количествах представлены такие беспозвоночные как креветки. На роскошном пляже острова можно увидеть больших черепах, откладывающих яйца.

Судно хорошо сохранилось, носовая часть ототана взрывом и лежит на левом боку. Хорошо видны винты с искореженными лопастями и пробоина, образовавшаяся в результате взрыва.

Большой вулканический остров, размером 2 на 2,5 кв км находится в 70 км от побережья, недалеко от морской границы Египта и Судана. Этот уникальный морской заповедник имеет немного конкурентов в южной части Египта по разнообразию кораллов и богатству животного мира. Здесь есть уникальная возможность увидеть редкий коралл изумрудного цвета. Фантастический подводный ландшафт с разломами и впадинами, каньонами, пещерами и лабиринтами.